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Récemment, selon les médias nationaux, Chery lancera une nouvelle marque de véhicules à énergie nouvelle au troisième trimestre de cette année. Le nom de la marque pourrait être « Yueji » et le premier modèle sera officiellement lancé d'ici la fin de l'année.

Récemment, selon les médias étrangers, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que le nouveau modèle d'entrée de gamme de la marque, le modèle 2, sera lancé à la vente en 2025 et que le nom de son projet est « Redwood ».

Ces derniers jours, le constructeur automobile français Renault Group a publié de nouvelles annonces de coopération, couvrant divers domaines tels que l'énergie thermique, l'électricité et les services publics. Renault se pose une condition : pour réussir, il doit coopérer avec les entreprises chinoises.

Récemment, Chery Fengyun T11a été officiellement dévoilé. La nouvelle voiture est un SUV à autonomie étendue, avec une apparence similaire à celle du Land Rover Range Rover, une configuration à six places, une autonomie complète de plus de 1 400 km, équipé d'un radar laser et d'une assistance à la conduite en ville NOP.

Il y a quelques jours, nous avons appris des responsables de l'AVATr qu'Avatr 07 Pro + sera lancé le 18 février, le responsable a déclaré que la nouvelle voiture serait équipée d'un ensemble complet de solutions de conduite intelligentes Huawei Qiankun, de fatigue à longue distance, de difficultés de stationnement, Et la congestion urbaine peut être résolue, mais les différences spécifiques avec le modèle PRO actuel ne sont pas claires, et la configuration de la nouvelle voiture devrait être mise à niveau.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.