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Comment s'est comportée la première voiture de la nouvelle marque NIO ? Analyse des résultats du Onvo L60 « Winter First Test » - Actualités - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Le Salon de l'auto de Chengdu 2024 est sur le point de démarrer. Le canon tout-terrain Great Wall 2.4T est apparu dans le hall d'exposition. Cette voiture sera officiellement lancée lors de ce salon de l'auto. La nouvelle voiture a déjà été prévendue, avec un total de 2 modèles lancés, dans une fourchette de prix de prévente allant de 23 350 $ à 24 649 $. Le responsable a également annoncé des avantages à durée limitée, notamment une remise à durée limitée de 10 000 yuans, une subvention de remplacement de 1 298 dollars et une garantie à vie pour le moteur et la boîte de vitesses (pour le premier propriétaire). Les avantages à durée limitée prendront fin le 30 août.

Les marques chinoises occupent désormais la moitié du marché automobile. En plus des berlines, des SUV et d'autres voitures quotidiennes destinées aux gens ordinaires, les voitures de sport, qui étaient autrefois presque dominées par des marques étrangères, proposent désormais également des produits nationaux. Mais ne pensez pas que les marques chinoises n’ont commencé à fabriquer des voitures de sport que ces dernières années. En parlant du fondateur des voitures de sport nationales, il est peut-être plus âgé que certains de mes amis ici ! Aujourd'hui, voyons comment les Chinois réalisent étape par étape leurs rêves de voitures de sport.

Il y a quelques jours, nous avons appris de XPENG Huitian que XPENG Huitian avait signé un contrat de réservation pour 150 unités de la première voiture volante produite en série "Land Aircraft Carrier", réservée par Gaozhi Airlines et Aocheng Airlines, et que la société créerait une expérience produit de « vol sûr, vol libre et vol libre » pour les utilisateurs de voitures volantes dans la province du Zhejiang à l'avenir.

Plus la nouvelle énergie nationale est produite, plus les critiques des voitures domestiques disent, plus ils sont verbeux. Tout comme les anciens alchimistes du palais interprétant les phénomènes célestes, une nouvelle énergie nationale a survolé, certains analystes ont dit que c'était loin devant, certains ont dit qu'il s'agissait d'un téléviseur couleur d'un réfrigérateur et certains ont dit qu'il s'agissait d'une taxe sur le QI. Cependant, en Asie centrale, à 4 000 kilomètres de nous, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont confrontés à une situation complètement différente.

Alors que de plus en plus de constructeurs chinois de voitures à énergies nouvelles élargissent leur marché en Europe, des véhicules électriques avancés et bon marché en provenance de Chine entrent en Europe, et la présidente de l'Union européenne, Von der Leyen, a déclaré que l'Union européenne était prête à imposer des droits de douane punitifs sur les importations de voitures chinoises.