Publication des photos officielles de l'intérieur du Xiaomi YU7 : la véritable apparence de l'écran panoramique HyperVision dévoilée

Récemment, le responsable de Xiaomi Auto a publié le design intérieur du Xiaomi YU7, et son système d'affichage panoramique Xiaomi HyperVision initialement lancé est également officiellement apparu. Selon des rapports précédents, le Xiaomi YU7 sera officiellement dévoilé le 22 mai et devrait arriver sur le marché en juin-juillet. La fourchette de prix estimée est de 300 000 à 400 000 yuans. Actuellement, les canaux de rendez-vous et de consultation pour le Xiaomi YU7 ont été ouverts.

Jetons un coup d'œil aux photos officielles. Il y a de nombreux changements à l'intérieur de la nouvelle voiture par rapport au Xiaomi SU7. La console centrale est conçue dans un style enveloppant, avec un écran de commande central flottant intégré au milieu. Il est prévu que le système automobile Xiaomi Surge OS soit toujours intégré. Au bas du pare-brise, le système d'affichage panoramique Xiaomi HyperVision initialement lancé est équipé, qui sera en mesure de réaliser un système d'interaction visuelle plus intuitif. De plus, le design du tableau de bord a été supprimé de l'intérieur du Xiaomi YU7 et la forme du volant a également été modifiée pour devenir ovale. Ses boutons multifonctions ont été mis à niveau vers une opération de molette de défilement.

En regardant l'extérieur, le Xiaomi YU7 adopte le langage de conception de style familial de Xiaomi Auto. Le design évidé du groupe de phares avant lui confère une forte sensation de sportivité. En termes de dimensions du véhicule, la longueur, la largeur et la hauteur du véhicule sont respectivement de 4999/1996/1600 mm et l'empattement est de 3000 mm. Il se positionne comme un SUV de taille moyenne purement électrique. Il n'y a pas si longtemps, Xiaomi YU7 vient de sortir la peinture automobile verte avec pierres précieuses. On s'attend à ce que davantage d'options de couleurs pour la carrosserie soient également annoncées lors de l'événement de lancement le 22.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est propulsée à l’électricité. Les autonomies purement électriques sont respectivement de 770 km, 760 km et 675 km. Le poids à vide du véhicule dépasse 2,4 tonnes et la capacité de la batterie de conduite est de 96,3 kWh. Le YU7 propose des options à un ou deux moteurs. Pour la version à traction intégrale à double moteur, la puissance maximale des moteurs avant et arrière est respectivement de 220 kW et 288 kW, avec une puissance combinée de 508 kW (691 chevaux), une vitesse de pointe de 253 km/h et elle est équipée d'une batterie au lithium ternaire. Pour la version à transmission intégrale à double moteur de faible puissance, la puissance maximale des moteurs avant et arrière est respectivement de 130 kW et 235 kW, et la puissance combinée atteint 365 kW. Pour la version à moteur unique à propulsion arrière, la puissance maximale est de 235 kW, la vitesse de pointe est de 240 km/h et elle est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate.