EXV, également connu sous le nom d'Aecoauto, opère en tant que fournisseur en Chine et propose une variété de voitures, parmi lesquelles la célèbre Neta X. La Neta X est une voiture de sport de luxe avec une excellente accélération et une excellente maniabilité, vous emmenant dans un voyage de vitesse sans précédent. . Il est équipé d'équipements technologiques avancés, tels que des systèmes d'aide à la conduite autonome, pour offrir plus de confort à votre conduite.
En tant qu'EXV, également appelé Aecoauto, nous sommes fournisseurs en Chine et proposons une variété de véhicules, dont le célèbre Neta X.
largeur du véhicule
Hauteur de la voiture à empattement
4619mm
2770 mm 1860 mm
1628mm
8TOPS 7nm
8 Force comptable
Processeur hautes performances
Snopdrogon Il suffit de le chercher
Gamme de couleurs ultra large
haute résolution
Conception la plus large au point le plus étroit
NTSC85%1920*1080 6.7mm
Temps d'interaction continu Vitesse de réponse au réveil
Visible, on peut dire que le taux de reconnaissance est de 99%
120 secondes
300 millisecondes
Puissance de calcul AI 5 TOPS, hautes performances et faible consommation d'énergie, et forte expansion
Horizon Robotique
Voyage
Avertissement de porte ouverte à plage adaptative (ACC) (DOW) · avertissement de radar de stationnement arrière
· Freinage d'urgence automatique (AEB)
· Image de recul avec ligne de guidage dynamique · Éclairage de loin/près intelligent (HBA) Image panoramique à 360° (AVM) · Assistance à la correction de voie (LKA) · Surveillance d'angle mort auxiliaire de retour d'origine (TBA) (BSD) châssis transparent
· Avertissement de franchissement de cible arrière (RCTA) · Identification des panneaux de signalisation (TSR)
· Stationnement télécommandé à un bouton (RPA)
· AEB avec reconnaissance des piétons et des vélos, Intelligent Cruise Assist (ICA), Traffic Congestion Assist (TJA) et assistance parallèle (LCA)
· Avertissement de sortie de voie (LDW)
· Affichage de simulation de conduite assistée (SR) · Stationnement automatique (FAPA)
· Avertissement tactile avant (FCW) · Avertissement du radar de stationnement avant
Sélection précise des cellules | 2310 + test de sécurité du système | conception de modules de format réseau
Isolation thermique de classe spatiale 1000 + °C | structure de boîte de paquet de cabine | Joint IP68 et prévention de la corrosion de classe WF2
Système de gestion thermique à température constante de la batterie H-EPT 4.0
+20%+20%
Charge unique
Conduite hivernale
La recharge à basse température permet d'économiser la consommation d'énergie
Promotion de la durée de vie de la batterie
Amélioration de l'efficacité