Le Lynk & Co 900 commencera les préventes le 25 mars et lancera officiellement fin avril!

Lors de la conférence de performance de Geely en 2024 (électricité en chinois), un Conghui a annoncé que le Lynk & Co 900 Large SUV ouvrira les préventes le 25 mars et le lancement fin avril. Construit sur la grande architecture hybride électrique EVO (électricité en chinois), il fait ses débuts Nvidia Thor Chips de conduite autonomes et la solution Qianli Haohan H7. Le SUV de Glory Zeekr 9x sera présenté en première au Shanghai Auto Show (Vente) avril avec Qianli Haohan Autonomy de niveau L3.

Extérieur (électricité en chinois), le Lynk & Co 900 adopte la conception du lendemain avec des lumières LED en forme de Y et un faillite pleine largeur + spoiler. Options de couleurs: Noire extrême noire, Cloud Dawn Grey, Morning Glow Blue, Dawn White, Sunlight Silver.

À l'intérieur (électricité en chinois), il dispose d'un écran intégré 6K de 30 pouces, d'un volant à double rayon et d'un écran de divertissement arrière. La conduite autonome utilise des puces NVIDIA Thor + Dual Snapdragon 8295 (électricité en chinois), l'évitement des objets des objets G-AES (détecte des objets de 40 cm + largeur / 60 cm + hauteur), MLM Multimodal Language Model et Nationwide NZP (sans carte d'ici 2024).

Dimensions: 5240 × 1999 × 1810 mm (empattement 3160 mm). PowerTrains (électricité en chinois): 2.0T + 3 moteurs (630 kW), 2,0T + 2 moteurs (540kW), 1,5t + 2 moteurs (530 kW). Équipe les ressorts à double chambre + amortissement CDC, châssis Lynk & Co Super AI (électricité en chinois) avec un crabe, des demi-tours in situ et une direction agile.

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