Le véhicule réel de la Zeekr 007 GT a été dévoilé, et il sera standard avec le système Haohan Intelligent Driving 2.0 sur toute la gamme.

Le véhicule réel de la Zeekr 007 GT a été dévoilé, et il sera standard avec le système Haohan Intelligent Driving 2.0 sur toute la gamme.

Les images réelles de la Zeekr 007 GT, le deuxième modèle de frein de tir sous la marque Zeekr, ont été révélées. En tant que dérivé du modèle 007 actuel, il devrait être lancé au deuxième trimestre.

Le Zeekr 007 GT possède des angles d'approche et de départ de 16 ° et 18 ° respectivement, qui sont plus grands que ceux du Zeekr standard 007 (la version standard a des angles d'approche et de départ de 13 ° et 16 °, tandis que le trait à quatre roues La version de performance a 11 ° et 14 °). Le surplomb avant du Zeekr 007 GT est la moitié de la longueur de la roue, le surplomb arrière est des trois quarts et la distance entre les roues avant et arrière est trois fois la longueur de la roue. Cette conception, avec un surplomb avant court, un grand empattement et un long surplomb arrière, n'offre pas seulement un excellent attrait visuel.

En termes de dimensions, le Zeekr 007 GT mesure 4864 mm de longueur, 1900 mm de largeur et 1460 mm de hauteur (1445 mm avec suspension aérienne), avec un empattement de 2925 mm. Les spécifications du groupe motopropulseur de la Zeekr 007 GT restent cohérentes avec celles du Zeekr 007. La version à traction arrière arrière à moteur à moteur fournit une puissance maximale de 310 kW, tandis que la version à traction intégrale à double moteur offre des puissances maximales de 165kw et 310 kW pour les moteurs avant et arrière respectivement, avec une puissance maximale combinée de 475 kW et une vitesse de pointe de 210 km / h. Le Zeekr 007 GT offre deux options de batterie: le phosphate de fer au lithium et le lithium ternaire, avec des spécifications correspondant à celles du Zeekr 007. La batterie de 75 kWh offre une plage CLTC allant jusqu'à 650 km, et la batterie de 100 kWh s'étend jusqu'à 825 km.