Informations sur l'autonomie du Xiaomi SU7 Ultra annoncées Autonomie jusqu'à 630 km, capacité de la batterie 93,7 kWh

Il y a quelques jours, nous avons obtenu le Xiaomi SU7 Ultra du catalogue des modèles de véhicules à énergies nouvelles exonérés et exonérés par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la taxe d'achat de véhicules. Le nouveau modèle est équipé d'une batterie de 93,7 kWh, a une autonomie de 520/555/600/630 km et un poids à vide de 2 360 kg. Son lancement officiel est prévu pour mars 2025. La nouvelle voiture sera équipée du même système de transmission intégrale à trois moteurs double V8 + V6 que le prototype, d'une puissance de 1 548 chevaux.

De retour à l'extérieur, le Xiaomi SU7 Ultra est peint dans un jaune très saturé avec un latte argenté et un composant aérodynamique noirci sur le contour inférieur, lui donnant un look sportif. La nouvelle voiture aura un toit en fibre de carbone et sera équipée de LiDAR, et les responsables affirment que la nouvelle voiture comporte 17 composants en fibre de carbone et que l'ensemble aérodynamique peut fournir jusqu'à 285 kg d'appui.

Sur le côté, la nouvelle voiture est dotée de roues doubles à cinq rayons noircies, équipées de disques de frein en carbone-céramique et d'étriers de frein avant à six pistons à l'arrière à quatre pistons, ainsi que d'une isolation antivibratoire à dents torsadées Bilstein EVO T1 en option, qui prend en charge 10 niveaux de réglage. , qui peut être ajusté en fonction des différentes conditions routières et des besoins de conduite. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur du véhicule sont de 5 115/1 970/1 465 mm et l'empattement est de 3 000 mm.

En arrivant à l'arrière, on peut voir que le Xiaomi SU7 Ultra est toujours équipé d'un spoiler en fibre de carbone, mais la taille n'est pas aussi exagérée que le prototype. Sous l’arrière de la voiture se trouvent de nouveaux ensembles aérodynamiques tels que le contour et le diffuseur, et ils sont disponibles dans un coloris noir et jaune. De plus, le milieu du coffre présente une décoration en forme de latte qui fait écho à l'avant de la voiture.

En termes d'intérieur, le Xiaomi SU7 Ultra utilise toujours une palette de couleurs sportives noir et jaune, et la disposition générale est la même que celle du modèle standard, mais davantage de matériaux en fibre de carbone et en Alcantara ont été ajoutés aux matériaux. La nouvelle voiture a été améliorée avec un nouveau volant sport et des sièges sport, l'écran de commande central offre une conception exclusive de l'interface utilisateur du cockpit, la machine automobile utilise la puce Qualcomm Snapdragon 8295, utilise le système Xiaomi hyperOS et est également équipée de 3 types de sons sportifs simulés et une fonction "track master" intégrée. La nouvelle voiture sera également équipée de Xiaomi Pilot, doté de deux puces de conduite intelligente Orin X et d'une puissance de calcul de 508TOPS.

En termes de puissance, la version de production du Xiaomi SU7 Ultra adopte un système de transmission intégrale à trois moteurs double V8s+V6s, avec une puissance maximale de 1548 chevaux, un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 1,98 secondes, un temps d'accélération de 0 à 200 km/h. h temps d'accélération de 5,86 secondes, accélération de 0 à 400 m de 9,23 secondes et la vitesse de pointe dépassera 350 km/h. La nouvelle voiture a un taux de charge maximum de 5,2 °C, ce qui permet d'effectuer une charge rapide de 10 % à 80 % en 11 minutes.

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