Le nouveau plan de produits de Volkswagen exposé: le tout - le nouveau golf est susceptible d'être renommé id.golf et peut être lancé dès 2028

Récemment, nous avons appris que le golf de neuvième génération devrait être officiellement lancé en 2028 ou 2029. Cette génération du modèle sera conçue uniquement avec un véhicule électrique de batterie comme noyau et est susceptible d'être nommé id.golf. Il sera produit à l'usine de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne. La version alimentée en carburant du modèle sera transférée à l'usine au Mexique. Il devrait subir des mises à niveau importantes en fonction de la génération MK8.5 et être vendues aux côtés de l'ID.golf.

De plus, avant le lancement de l'ID.golf, Volkswagen prendra les devants en lançant l'ID.2X au cours de cette année, le 2,2 tout en 2026, et l'ID.Every1 en 2027. Après le lancement de l'ID.golf, un successeur de l'ID.4 sera également introduit.

Il est rapporté que les responsables de Volkswagen espèrent que l'ID.Golf pourra conduire la marque dans une nouvelle ère sur le marché des véhicules électriques de batterie. Ce véhicule sera le premier produit basé sur la plate-forme électrique SSP, qui intègre les éléments des plates-formes MEB et EPI, ce qui lui permet d'offrir une gamme plus large de tailles de produits, de tailles de batterie et d'alimentation. Par conséquent, il aura également des versions GTI et R High-Performance. On s'attend à ce que la version GTI adoptera toujours une disposition avant - roue - tandis que la version R utilisera tout - Wheel Drive pour assurer l'héritage de l'héritage des performances de la marque.

En ce qui concerne la conception extérieure, les responsables de Volkswagen ont déclaré que l'ID.Golf conservera le design classique du golf autant que possible sans poursuivre les éléments rétro délibérément. Il établira un meilleur équilibre entre le style classique et l'innovation.

En termes de logiciels, le nouveau véhicule adoptera pour la première fois une architecture logicielle développée avec Rivian. Il remplira plus de fonctions de véhicules avec moins de processeurs et offrira une solution de mise à niveau plus flexible sur - Air (OTA). De plus, les responsables de Volkswagen ont également déclaré que l'ID.golf conserverait les boutons physiques pour des fonctions fréquemment utilisées au lieu de poursuivre aveuglément une sensation intérieure haute technologie.

En examen, les id.2x, id.2all et id.very1 seront tous produits en fonction de la plate-forme MEB. Parmi eux, l'ID.2X fera sa première mondiale au Munich Motor Show en septembre. Son prix estimé est de 25 000 euros (environ 195 700 yuans). L'id.2Al devrait également avoir un prix estimé à 25 000 euros, tandis que l'ID. Dans le même temps, leurs versions de production devraient conserver en grande partie la conception des concept-cars.

De plus, après le lancement de l'id.golf, l'ID.3 restera probablement sur le marché. Il sera mis à jour pour créer une différenciation de l'id.golf pour répondre aux besoins des différents consommateurs. Nous continuerons à suivre et à faire rapport sur plus d'informations sur les nouveaux véhicules.