Des images officielles spéculées sur la toute nouvelle boussole Jeep ont été divulguées, avec une libération potentielle au cours de cette année. Le véhicule devrait offrir des options d'électricité électrique, hybride légère et de groupe motopropulseur rechargeable

Récemment, un ensemble d'images officielles de la rumeur de toute nouvelle boussole Jeep a été divulguée en ligne. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV compact et offrira des options de groupe motopropulseur électrique, hybride légère et plug-in. Il devrait être publié plus tard en 2025.

Conception extérieure:

Le nouveau modèle conserve la calandre à sept places de Jeep, qui semble être scellé et purement décoratif. Il dispose d'une rangée de sept bandes lumineuses LED au-dessus de la calandre, tandis que les phares LED sont placés des deux côtés, donnant à l'avant un aspect futuriste. La section avant inférieure peut adopter un apport d'air actif qui se ferme lorsqu'il n'est pas utilisé pour réduire la traînée. De plus, la nouvelle boussole devrait être disponible en deux conceptions frontales, distinguées par leurs pare-chocs inférieurs, la version blanche étant éventuellement la variante hors route de Trailhawk haute performance.

Profil latéral:

Le nouveau modèle a une silhouette compacte et musculaire avec un châssis surélevé, suggérant une forte capacité hors route. Il présente des piliers noirnés A, B et C ainsi qu'une conception de toit noir pour abaisser le centre visuel de gravité. L'arrière est équipé de feux arrière de type à travers avec un motif "x", tandis que le pare-chocs arrière a un design robuste.

Caractéristiques intérieures:

La cabine abritera une grande configuration à double écran et adoptera une palette de couleurs à double tonalité en noir et gris. Les sièges devraient comporter le logo Jeep et les coutures en forme de X. Les autres commodités comprennent un toit ouvrant panoramique, un HUD (affichage tête haute) et un sélecteur de vitesse rotatif.

Options du groupe motopropulseur:

La nouvelle boussole sera construite sur la plate-forme moyen STLA, partagée avec la Peugeot 3008, et offrira trois options de groupe motopropulseur: un hybride électrique pur, un hybride doux et un hybride rechargeable. Pour référence, le Peugeot E-3008 est équipé d'une configuration à double moteur offrant 325 chevaux et est livré avec des options de batterie de 73 kWh et 97 kWh. La version hybride douce devrait utiliser un moteur à essence Puretech à trois cylindres de 1,2 litre, tandis que la variante hybride rechargeable comportera probablement un moteur quatre cylindres de 1,6 litre.