2025 Shanghai Auto Show: Starway Tianji Concept Car dévoilé, positionné comme un grand VUS de loisirs à 6 places

Au salon de l'auto de Shanghai 2025, la marque Starway de Chery Automobile a dévoilé le concept-car Tianji. Ce nouveau véhicule est positionné comme un grand SUV de loisir 6 places et dispose d'une conception de porte suicide avant-garde, débordant d'un fort sens de l'avenir.

Extérieur

La forme globale de la nouvelle voiture est grande et robuste. Au-dessus de la calandre avant fermée se trouve un phare avant de type. Les détails à l'intérieur de la chambre de lampe sont tout à fait uniques lorsqu'ils sont illuminés et sont également livrés avec l'effet d'interaction populaire - en vogue à l'heure actuelle. Du côté de la voiture, il adopte un style de porte de suicide, qui est conforme à l'approche de conception des concept-cars. Les jantes de roue dans un pistolet - une couleur grise avec un motif complexe sont également pleines d'imagination et de complexité.

La conception arrière fait écho à l'avant. Bien qu'il s'agisse d'un concept-car, en termes de l'apparence extérieure globale, il semble déjà très proche de la version de production - Ready. En termes de dimensions du corps, sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 5300/2000/1900 mm, et l'empattement atteint 3200 mm.

Intérieur

La console centrale adopte une conception symétrique et le volant semi-rayé est plein d'un fort sentiment de technologie. L'écran d'affichage panoramique sur le tableau de bord flottant est intégré au pare-brise avant, et l'écran d'affichage central a également une fonction de levage. Le cockpit intelligent dispose d'une disposition 2 + 2+ 2 six places. La deuxième ligne peut être équipée de sièges à gravité zéro, qui ont des fonctions telles que l'avenir et l'ajustement du repos des jambes.

La nouvelle voiture est équipée d'une fonction 7D Intelligent All-Terrain, d'une suspension entièrement active et d'un système de contrôle du châssis intégré au domaine croisé. Avec l'aide de la direction à 7 degrés arrière - les roues, le diamètre de virage est inférieur à 10,8 mètres. Le véhicule est également équipé d'un système d'entraînement électrique différentiel limité, avec une profondeur de pataugeoire de 900 mm et une capacité d'escalade maximale de 45 degrés. S'appuyant sur l'architecture à haute tension 800 V, le véhicule ne prend que 10 minutes pour une réapprovisionnement énergétique efficace de 10% à 80%. Son entraînement électrique pur est de 300 kilomètres, et le practice complet atteint 2000 kilomètres.