Positionné comme un SUV de taille moyenne électrique pure, le GAC Honda P7 sera lancé demain soir.

Le GAC Honda P7 devrait être officiellement lancé demain soir (15 avril). Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV de taille moyenne, adoptant un groupe motopropulseur électrique pur. Il offre à la fois des options de traction arrière et de traction intégrale et est équipé du système de conduite intelligent Honda Sensing 360+.

En termes d'apparence, le GAC Honda P7 est équipé d'une bande lumineuse LED de type à travers, donnant au design global un fort sentiment de technologie et de futurisme. Un environnement noirci de grande taille est installé à la partie inférieure du pare-chocs avant, mettant en évidence son look sportif. Le nouveau véhicule adopte un logo de marque tout nouveau mais de marque, qui dispose d'un logo Honda sans l'anneau extérieur. En termes de dimensions, la nouvelle voiture a une longueur, une largeur et une hauteur de 4 750/1 930/1 625 mm, avec un empattement de 2 930 mm.

La conception du côté du véhicule est fondamentalement cohérente avec le Dongfeng Honda S7 qui a déjà été lancé. Il présente des piliers A / B / C noirci, combinés avec des bandes de garniture noires sur les ailes et les parties inférieures des portes, reflétant un grand sentiment de sportivité. Se déplaçant à l'arrière, la nouvelle voiture est équipée d'une conception de feu arrière de type à travers, mais seules les zones en forme de C des deux côtés peuvent être éclairées. L'arrière est équipé d'un spoiler, et la conception de surround arrière noir multicouche améliore encore le sens de la hiérarchie à l'arrière.

En ce qui concerne l'intérieur, le nouveau véhicule est équipé d'un nombre d'instruments LCD complet étroit et d'un écran de commande central de grande taille. Des configurations telles qu'un toit ouvrant dimmable, une caméra de recul avec des supports en streaming, des bandes lumineuses ambiantes, des haut-parleurs d'appui dans la voiture et des coussinets de charge sans fil sont tous inclus. De plus, il est signalé que la nouvelle voiture comportera également un écran de champ léger développé en coopération avec Huawei. Cette technologie est similaire à Ar-Hud et peut offrir une expérience visuelle avec un cadre d'image large, une profondeur de champ et une longue distance de vision dans un petit espace.

En termes de puissance, le nouveau véhicule offrira une version à traction arrière à moteur à moteur et une version à traction intégrale à double moteur. La version à traction arrière à moteur unique a une puissance maximale de 200 kW, tandis que la version à double moteur a une puissance maximale de 150 kW pour le moteur avant et 200 kW pour le moteur arrière. La batterie est équipée d'une batterie au lithium ternaire de 90 kWh de CATL, avec des gammes CLTC de 620 km et 650 km.

En termes de concurrents, le GAC Honda P7 fait face à la concurrence non seulement de son modèle de frère, le Dongfeng Honda S7, mais aussi du Tesla Model Y, qui est le leader des ventes dans la même classe. De plus, le Lido L60 et LeapMotor 7x dans la même classe sont également des concurrents potentiels pour le GAC Honda P7. Dans l'ensemble, la concurrence sur le marché des SUV de taille moyenne électrique pure est assez féroce et le GAC Honda P7 fait face à une pression concurrentielle considérable. Les configurations et le prix spécifiques du nouveau véhicule seront des facteurs clés de son succès ou de sa défaillance.